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租車市場概況
租車包車旅遊是台灣經濟中價值數十億美元的包車旅遊。台灣包車旅遊的年平均收入約為185億美元。如今,大約有190萬輛租賃汽車服務於台灣市場。此外,除了包車旅遊領導者以外,還有許多出租機構可以細分總收入,例如Dollar Thrifty,Budget和Vanguard。與其他成熟的服務包車旅遊不同,出租汽車包車旅遊高度整合,這自然使潛在的新來者處於成本劣勢,因為他們面臨著高投入成本和規模經濟的可能性降低。此外,大部分利潤是由包括Enterprise,Hertz和Avis在內的一些租車公司產生的。在2004會計年度,Enterprise的總收入為74億美元。


 
整合水平
出租汽車包車旅遊面臨的環境與五年前完全不同。根據《商務旅行新聞》的報導,車輛一直在出租,直到累積了20,000至30,000英里為止,直到降級到二手車包車旅遊為止,而五年前的周轉里程為12,000至15,000英里。由於包車旅遊增長緩慢且利潤率狹窄,因此對包車旅遊內部向後整合的威脅不大。實際上,在包車旅遊參與者中,只有Hertz是通過福特進行垂直整合的。
 
比賽範圍
有許多因素影響著汽車租賃包車旅遊的競爭格局。競爭來自整個鏈條的兩個主要來源。在假期消費者的範圍內,競爭激烈,不僅是因為市場已經飽和並且受到包車旅遊領導者Enterprise的良好監管,而且由於Enterprise建立了超過90%的經銷商網絡,因此競爭對手在成本上處於劣勢,市場份額也較小休閒部分。
 
另一方面,在公司領域,由於在Hertz的嚴格監管下,機場的競爭非常激烈。由於該包車旅遊近年來遭受了嚴重的經濟衰退,因此它提高了倖存下來的大多數公司的競爭規模。
 

 
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